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虽然威廉只对詹姆斯的设计感到满意,但大船肯定是要造的,不动真刀真枪,光是写写画画,德国真正的造船水平总归是难以提高。
对于第一套高速穹甲巡洋舰方案,威廉直接否决了,这种既烧钱,又毫无战力的“白象”
船还是不要的好。
至于第二套方案,虽然威廉对设计很不满意,但也懒得去详细的指出。
既然詹姆斯如此上路,还是让他去鼓捣吧,想来不会让自己失望的。
未来的10年甚至20年间,随着表面硬化装甲的应用和速射炮的发展,装甲巡洋舰将成为海上最耀眼的明星。
那就先建造一大一小两条船,积累点经验吧,方正现在还不着急用。
在海军局经内阁转递的一份正式条陈中,威廉批阅道:由詹姆斯负责设计和监督建造大型和小型装甲巡洋舰各一艘,余款留待日后使用。
在基尔港停留的最后一天,海因里希终于完成任务赶了回来。
海因里希是真心热爱海军的,和很多想在军队镀金或者混资历的亲王贵族们完全不同。
日后,他在海权方面的见解以及对轻型舰艇的战术理论上都有很高的造诣。
“亨利,你来的正好。
如果没有其他事情的话,现在陪我去走访一下在港的军舰怎么样。”
威廉兴冲冲的说道。
“是所有的军舰吗?”
海因里希问。
“那倒是不必,我主要是想实地了解一下,咱们的大型军舰的舰况如何了。
比如“威廉国王”
号已经服役20多年,不知道现在还跑不炮得动。”
此时的帝国海军总计有排水量千吨以上的军舰26条。
其中5条建于1860年代,9条建于1870年代,1880年代则开工建造了12条。
其中舰龄最长的要算建造于1863年的“阿米尼斯”
号和“阿尔贝特亲王”
号小型铁甲舰,两舰排水量均只有1000多吨,从英国订购。
彼时,正值普丹战争,普鲁士孱弱的海军被丹麦打得毫无还手之力,整个易北河到奥得河之间的海岸全被丹麦海军封锁起来。
不过,由于战争很快结束,两舰都未能赶上参战。
战后北德意志联邦痛定思痛,决定在英国订购一批大型军舰。
主要有排水量6200吨的“皇太子”
号、排水量6800吨的“卡尔亲王”
号以及万吨巨舰“威廉国王”
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