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第二十章 再访财务处（第1页）

欧阳奋勇看了看时间，才十一点二十，如果不耽搁的话，上午就能办完，因为后面所有的程序都是在办公大楼中进行。

办公大楼也是在大路旁，就在忠勇炼钢大门过去不到三百米。

欧阳奋勇觑了一个间隙，恰在机修车间前面公路无车辆往来的当口，骑着车冲进了“t”

字路口。

这个路段因为是公司内部道路，没有红绿灯，过马路全要仰仗自己，可以说是对一个人身体与头脑协调能力的评估。

如果有人觉得自己这方面能力不行的话，在无红绿灯的地方穿越公路倒可以说是一个很危险的锻炼方法。

当然也只是说说而已，去这么做的人本身蠢得就没救了。

成龙的电影里也有踩着滑板超车的片段，但那仅仅是电影而已，没人会冒着丢掉生命的代价去模仿。

地球人都知道，在正常情况下，骑车拥有的速度肯定要比双脚步行的速度来得要快。

现在就是正常情况，因而欧阳奋勇没多久就来到了十字路口。

十字路口正前方是通往镇上的道路，左边矗立着忠勇炼钢的大门，右边的道路就要窄一些，是连接欧阳奋勇所在的公寓的。

与“t”

字路口不同，这个十字路口是有红绿灯的，也是交通比较繁忙的地带。

此刻，前面的红灯正亮着。

欧阳奋勇注意到横向并没有车流人流，还没下班呢，哪来那么多人呀。

他也不管前面红灯不红灯，就直接过了十字路口了，有些骑车的人还在那里等呢。

欧阳奋勇暗骂了一声：“傻x，这么好的机会不走，还等着，想着吃‘米田共’吧。”

那些开四轮或更多轮子的等着也就罢了，那是他们怕扣分。

你个骑自行车的、开摩托车的凑什么热闹，难道想跟别人比一下谁更拉风？看他们不顺眼，想教训一下，这我支持，但现在大方向都搞错了。

此时不应该跟他们比谁更拉风，应该跟他们比谁更灵活。

在欧阳奋勇看来，在有交通威胁的时候，人们是应该遵守“红灯停、绿灯行”

的交通规则的。

若是对面是无障碍区，而你又赶时间，你还固守那一套，未免显得迂腐。

若是因为你等了这个红灯，而耽误了你要紧的事，那时后悔也晚了。

也有些人，他们从不遵守交通规则，特别是有些骑电动车、摩托车的人。

他们明明看到自己的方向亮了红灯还硬闯，才不管正面有一大批人正在过马路呢。

欧阳奋勇对这类人特别憎恨，所以对于“禁电”

、“禁摩”

，他是打心眼里支持。

欧阳奋勇曾经盼望将来能够“禁小汽车”

，大家出行都坐公交车。

这样既可以缓解交通拥堵，安全系数也有保证。

依照现在交通的发展趋势，在不远的将来，欧阳奋勇的这个愿望也有可能实现。

欧阳奋勇觉得，红绿灯的设置应该根据路面交通情况来调整，而不应该一成不变。

在该路口安装全方位监视器，通过其传回的实时数据来调整其红绿灯的工作时间。

这也只是一个设想，先不论其需要的庞大人力、财力，光是实时调控的装置就必须是一台自主智能电脑，而自主智能电脑的技术还在探索阶段，其能够实用的日期还是遥遥无期。

欧阳奋勇有很多这样的想法，他也曾跟人提起过。

听到的人除了嗤之以鼻之外，就是批他很傻很天真，那神情与娇娇没有多大差别了。

在遭受几次打击之后，欧阳奋勇也终于明白了一个事实：他的思想与别人格格不入，他的想法太超前了，很难得到别人的认同。