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新日电动车 品牌提速开向世界的新日电动车（第1页）

在上海世博会举办60天后，入园人数突破了2000万大关，一些与世博有关的热门词也为人们所津津乐道，“电动车”

便是其中之一，它与“排队”

、“小白菜”

（游客对身穿绿白相间上衣、纯白裤子的上海世博会志愿者的戏称）、“盖章”

、“中国馆”

一起成为了人们最耳熟能详的5大热词。

作为“科技世博、低碳世博”

的重要体现，节能环保的电动车是世博园区内最主要的交通工具，包括警用电动车、贵宾接待车、医疗电动车、运钞电动车、新闻采访电动车等上千辆各式各样的电动车活跃在世博会舞台之上，向世界宣告了中国在“节能减排”

方面取得的成就，也让各国人民记住了这个来自中国的电动车品牌——新日。

2009年6月14日，美国《时代周刊》网站发表了一篇文章，题目是《在中国大街上，电动自行车成群结队》，其中讲到“一种运输革命的先驱在穿行：这是一种不用汽油，不排放废气，安静得会使不留心的行人吃惊的车辆。

在中国，电动自行车把汽车远远留在尘雾中。”

在人们的思维定势中，环保与盈利，是一个典型的零和游戏：“绿”

意味着成本增加，“金”

意味着不含“绿”

的“纯金”

。

正如管理大师迈克尔·波特所言：“目前盛行的观点是，在生态和经济之间存在着一个固有的权衡取舍问题。

这个取舍涉及两方面：一方面是严格的环保标准所带来的社会效益，而另一方面则是行业为防治污染所付出的私有成本——这些成本会导致价格上升和竞争力下降。”

但对江苏新日电动车股份有限公司而言，环保与盈利的对峙早已终结：它追求“金”

的过程就是追求“绿”

的过程，“绿”

与“金”

天然统一。

借助世博会这一强有力的平台，新日完美地向世界展示了这一点，成功完成了品牌提速，让其品牌影响力首次冲出亚洲，辐射世界。

作为“经济界的奥林匹克”

，世博会对全球经济有很强的推动作用，历史上曾多次引领世界经济走出萧条。

它也是引领人类未来生活的风向标，让无数新发明、新产品和新兴企业借助这一平台走进千家万户，为世界人民所了解、熟悉和接受。

茅台、蓝带啤酒都是在世博会上获得最高奖后不胫而走，由地方品牌一跃成为世界品牌。

黄箭口香糖则更为夸张，几乎可以说是被1893年芝加哥世博会造就的——此前口香糖并不是一个独立的商品品种，仅作为其他商品的赠品出现，但芝加哥世博会后一跃成为时尚标志，迅速风靡全球，成就了一个世界级品牌。

上海世博会，是否能成就类似的企业呢？盖棺定论为时尚早，但可以肯定的是，江苏新日电动车股份有限公司绝对是其中最有潜力的一家。

因为，它“立足交通世界，放眼低碳未来”

，身体力行地实践着“城市让生活更美好”

的理念，在电动车这个朝阳行业以“中国速度”

飞速成长，并逐步走向世界。

民企军团的杰出代表

2009年12月29日，新日电动车与上海世博局签约，成为“中国2010年上海世博会指定电动车供应商”

。

在新日董事长张崇舜看来，赞助世博是“不容错过、舍我其谁”

的大事，既是执行新日品牌战略的必然结果，也是新日走向国际市场的一个跳板。

这一举动还有着超越新日企业本身的意义。