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第70章（第2页）

在他38岁成家立业后不久，他便决定转让夜总会。

但是他的母亲坚决反对他这么做，并且诅咒他：如果将生意出让，便会遭遇不幸。

结果在他母亲说完这句话两天后，这个身体一向健康的男子竟然开始有点哮喘了，但他还是依然照原意把夜总会卖了。

次日，他将此事告诉了母亲。

于是他的母亲再次警告他说：&ldo;你没有听从我的劝告，不幸将会降临在你的身上。

&rdo;他听后哮喘迅速恶化，最后不得不住进医院接受治疗。

经过医生的精心治疗，男子的病情开始有所好转，但是他明白自己的病情与母亲的警告有关。

于是康复后，他开始计划另一项生意，而这次并没有他母亲的份儿。

不久，他又将此事告知了母亲。

虽然母亲并没有阻止他的行动，但是却叫他准备接受&ldo;更可怕的后果&rdo;。

结果，他打完电话不到一小时便因哮喘发作死了。

神秘的澎湖&ldo;百慕大&rdo;空难巧合

2002年5月9日下午3点8分，台湾中华航空公司民航班机ci611从台北国际机场起飞飞往香港。

3点36分，当航班飞到澎湖列岛上空马公外海时，突然与地面失去了所有联络。

4点36分，台北区空管中心发布消息，华航ci611班机疑似在马公外海十海里处坠毁。

据悉，此班机为波音747-200型飞机，机上乘客连同机组人员一共有206人。

事件发生后，民众十分关注事态的进展。

所有华航高层主管都赶往公司，共同处理这起意外事件，并请求警方全力搜救。

飞行安全委员会也派人了解飞机消失前的轨迹图。

从相关雷达资料来看，当飞机在雷达上消失的时候，大概在马公外海十海里处。

一个月后，台湾行政院&ldo;飞安会&rdo;公布了出事的华航ci611班机的另一个黑匣子‐‐飞机航行资料记录器的解读内容。

黑匣子的记录否定了是机师失误和外力导致的飞机失事。

&ldo;飞安会&rdo;透漏，客机的一部引擎似乎有点失常，这可能是导致飞机失事的直接原因。

目前调查可认定的是ci611确实是在空中解体，从飞机残骸和乘客遗体可看出没有火烧的迹象，因此看不出有外力的介入。

在事前保安检查方面，也无任何异状，既没有乘客携带危险物品，也没有乘客突然投保巨额保险金。

相关专家指出，两个黑匣子的解读结果均显示：飞机在爬升时反常地加速。

当飞机从3万3000英尺的高空爬升到3万4500英尺的高空时，爬升速度从每分钟1200英尺骤增到3400英尺。

紧接着，飞机在高空解体，机身断成四截，机上所有人员因此罹难。

但是，飞机为什么会在空中解体？负责人表示，由于目前只寻获10到15的机骸，如果有70或80的机骸从海中捞起，对调查工作将起着非常大的作用。

只有将大部分飞机残骸寻获后进行检验、重组和分析，才可能找到失事原因，但这将是一个艰难的过程。