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第6章（第2页）

若有新信息，总是伴随着点击声、铃声或蓝色光条，好惬意!网络空间的这个小小角落，一切都这么温馨舒适。

但过去并非一直如此。

清除垃圾邮件以后，剩下的只有几封，而且都非急件，于是我就去打开行李包。

翻查那个身兼公文包与小件行李箱二职的帆布包时，发现了昨天那份《芝加哥论坛报》，正好在登载姜尼&iddot;桑托罗照片的那一页折叠着。

我再次细看这张照片，依然是那种相同的熟悉感。

找到一个新闻数据库，键入桑托罗的名字;几秒钟以后，就跳出来十几篇文章。

我开始浏览这些文章。

桑托罗被控谋杀了玛丽&iddot;乔&iddot;博赛尼克，一个二十多岁的年轻女子。

夜校放学以后，玛丽&iddot;乔就去湖滨客栈与桑托罗相会;湖滨客栈是芝加哥东南边的一家酒吧，但桑托罗迟到两个小时。

一阵激烈争吵之后，两人怒气冲冲地离开了那里。

第二天早上，人们发现发现了玛丽&iddot;乔的尸体，离桑托罗的雪佛兰轿车只有几英尺远，轿车位于卡柳梅特公园的船舶下水处。

她生前惨遭暴打，头部中了两枪。

显然她曾竭力反抗，指甲缝里残留着桑托罗皮肤的碎屑。

第三天，桑托罗就在码头被捕，他是那儿的装卸工。

我向后靠在椅背上。

芝加哥已经没什么码头生活了‐‐至少比不上纽瓦克2、休斯顿3或新奥尔良4。

上世纪五、六十年代还有无数的船只往返于五大湖区，但从那以后航运就日渐萎缩。

一个原因是铁路和公路运输的竞争，另一个原因是出现了更大、更有效率的货轮。

气候也是一个原因。

尽管他们确实对一个终年作业的码头进行疏浚，连接芝加哥与大西洋的圣劳伦斯航道5每年的通航期也只有九个月。

剩下那丁点儿船运量主要是钢材及钢铁产品，集中于卡柳梅特港，离卡柳梅特公园不远。

难得有轮船停靠的时候，装卸工在水滨仓库前排成长队开始一天的劳动，他们这种日子已经延续了40年。

大多数码头工人都早已过了身强力壮的年纪，只是单靠一点微薄的养老金吃不饱，被迫出来找活干，找到什么就干什么。

不过也有一些年轻人在那里寻活儿干，警方就是在那儿找到桑托罗的;他当时站在早晨的寒气里跺着脚，期盼着能找到什么活儿干上几个小时。

窗外是小小的房前庭院;我看着院中那颗皂荚树。

微风阵阵，月华如水，树叶轻舞，银光闪烁。

远处传来大雁的哀鸣，但又不知来自何处。

桑托罗可能是一个码头混混，但这并不能解释我为何会认识他。

我关了电脑，进了卧室。

蕾切尔已经睡了，但我依然极其兴奋。

我打开电视，刚好播放着英格玛&iddot;伯格曼6的《野草莓》7结尾部分。

表面上看，是一个教授遭遇生活空虚，实际上，这是拍得最好的意识流8影片之一：木板封住窗户、时钟没有指针、棺材滑出灵车、死尸伸出一只令人毛骨悚然的手。

好吧。

伯格曼的作品可说不上温馨，但你还能指望一个瑞典人怎么样?他的作品现在看来甚至有些程式化，但那是因为全世界的电影人都模仿他的模式，模仿他运用光与影的手法，模仿他镜头移动的细微区别，模仿他赋予人物鲜明个性的那些简单而恰到好处的动作。

我为了谋生拍的那些片子，只能算是技术上的熟练工，也可能拍出一些精彩或流畅的镜头，但没有倾注我的感情，更谈不上形式与功能的和谐统一。

而伯格曼的弃置镜头也是艺术作品。