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第341章（第2页）

简行：“是，干胎。”

换完胎后，简行迅速驶出维修站。

简行的干胎速度很快，即便换上了没有花纹的轮胎，他在湿滑的赛道上依旧游刃有余。

其他车队的车手多少会出现赛车打滑的现象，只有简行这边纹丝不动，优哉游哉。

“这是啥情况？简行自己不仅当车手，还当策略师？？一人担任两个职位？”

“自己给自己出策略的车手是真的6，车队的策略师居然也顺着他，我懵了……”

“这说明简行聪明，一边驾驶赛车、一边观察对手，还能一边想着策略，给我三个脑子都不够用！”

比赛到达第25圈，豪门集团的车手都选择进站换胎。

因为大部分车手进站换胎，赛道顿时少了许多辆赛车，简行趁着这个机会飞速赶超，接连超越了前方的车辆，名次瞬间上升到了第七。

在hatzenbach-schlanl路段，简行没有选择均匀的油门，而是选择猛踩油门。

正常来说，车手需要在这里采取较宽的走线以及温和的油门，否则很有可能冲向防护栏。

简行进弯进得有些晚了，也许只有02s，正是这微弱的时间之差，让简行的赛车在赛道以诡异的姿势左右振动前进，又以惊险的角度飞旋一周。

简行大幅度地转动方向盘，这辆赛车在弹指间恢复原状，继而朝前驾驶。

解说惊呼：“出现失误之后险些漂移撞上防护栏，他的救车很漂亮，可以说是救车的教科书版本！”

在f1比赛中，出现漂移，多数意味着赛车失控。

湿滑的赛道本就容易打滑，简行方才漂移的动作很危险。

但简行还是将赛车救回来了。

确实是一次很精彩的救车。

02s的刹车失误，却意味着将近十米的距离。

方才的漂移让轮胎磨损加重，简行毫不犹豫对车队道：“进站，换半雨胎。”

tr（无线电）·don：“半雨胎吗？不换干胎吗？”

“相信我，半雨胎。”

简行道。

赛道表面又变湿了，干胎的速度是很快，但半雨胎更合适。

简行再次选择进站换上了半雨胎，出了赛道后，简行一路赶追。

简行：“雨还会下大吗？还有我与其他车手的差距。”

“差距不是很大，在你之前的车手也马上要准备换胎了。

到时候你应该还会上升3-4个名次，不出意外的话，是第五。”

很快简行就遇到了一辆熟悉的玫瑰金赛车。

是塞缪尔。

若是之前，简行一定会毫不犹豫选择超车、与之缠斗。

但现在简行选择稳妥起见，暂时跟在后方，寻找最合适的时机进行超车。