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第19章 追加一艘两年建成（第1页）

“夏尔先生，我以为您会有心理准备的，毕竟这么便宜的红茶可不好找。”

理查德耸了耸肩，一脸笑容的看着夏尔。

夏尔皱着眉头，阴沉的看着理查德。

“怎么了？有问题？”

马浩见夏尔不说话，挡着马车不让走，疑惑的问道。

“这是怡和洋行的货。”

夏尔回了一句，然后看向理查德。

“理查德，你们的胆子真的很大，你说得对，这么便宜的红茶不好找。”

“所以下次，按三十镑每吨计算，而且你必须给我换一个箱子，我不可能带着这些箱子航行到欧洲。”

“这太低了！

这次是友情价，但……”

理查德开始反驳。

一旁的马浩则被惊呆了，怡和行，老牌英吉利洋行，远东最大的英吉利财团，对于生意人来说如雷贯耳。

大烟战争之前，怡和行就从事大烟贸易，战争中也出力不少。

战争结束后，开始从事更多的行业。

经营范围涉及铁路、船坞、工厂、矿业、航运、银行、进出口贸易等方面。

远东第一条铁路，第一部电梯，第一个安装机器设备的工厂，都是怡和行搞的。

另外，怡和行把港岛作为大本营经营，在港岛有着举足轻重的影响力。

在这个资本野蛮发展的时代，这种大集团下手是很黑的，他们丢失的货物如果在自己船上被找到……

马浩不敢想，最好的结果是没收货物加罚款坐牢，最差就可能回不来了。

在维多利亚晚期，正是大英帝国的鼎盛时期，日不落帝国根本不顾及什么影响。

“好吧，你赢了，加上不一样的箱子，三十五镑。”

理查德露出真挚的笑容，和夏尔握了握手。

怡和行的货，真不是谁都敢要的，一旦被查出来就完了。

不是说在泰晤士，而是从这儿下去，过马六甲可能会被查，过印度可能会被查，过苏伊士也可能被查。

这一整条一万多海里的航线，都在英吉利人的控制之下，除了地中海的控制稍微弱些。

有人说凭它什么查，英吉利帝国海军可能不会专门检查你，但你要靠港啊，靠港要你申报啊。

夏尔就准备在马六甲停靠一下，补给加煤，不然下一次加煤得到印度之后了，运气不好的话，还得用风帆推进。

“合作愉快。”

夏尔刚说完，就被马浩拉到一边。

“船长，这是怡和行的货，万一走漏了风声……”

马浩担忧的看着夏尔，欲言又止。

由于英法联军的存在，在马浩的概念中，英吉利和法兰西关系不错，而且同样强大。

所以马浩觉得，走漏了风声，夏尔可能没事，他们的话……

大概会被清国拿下法办，平息怒火吧？

“马副船长，对于别人来说确实有这个风险，但我们不同。”

“我们是正经从闽都出关，有着出关记录，我们是老实的生意人，这些茶叶就是我们的茶叶，我们有交税的。”