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94 第94章 空中惊魂（第1页）

100师撤出上海后。

9月下旬，日本本土三个师团的援军陆续到达上海，日军虽在武器装备上占绝对优势，但在中国军队的顽强抗击下损失惨重。

不过中国军队的伤亡数字更加惊人。

中日双方在上海一时僵持不下。

9月30日，华毕成得到了南京大本营的电报，让他会南京述职，接到电报之后，华毕成将几个100师的军官叫来商议。

有了张治中的前车之鉴，不由得100师的几位军官对这道南京来的目的有了怀疑。

前不久蒋介石把张治中将军调去当大本营管理部部长，并准他回故乡洪家幢休息。

这事引起国内外舆论界的议论，让人费解。

张治中可是从1932年就开始准备打这一仗。

为了中华民族的生存，他蝉精竭虑，日夜辛劳。

尤其是“八一三”

开战后到9月23日批准他辞职的的40天中，他作为一个总司令，他披星戴月指挥作战。

虽然张将军有着完整的、积极主动的作战方案和不惜献身的战斗精神，但南京方面一会儿下令打，一会儿又命令停止进攻，徒将战机丧失。

战事吃紧时，电话被打断，无法向统帅部汇报的情况下得到的却是蒋介石的厉声责问。

张治中的境遇实在是让国人喘嘘。

现在南京要招华毕成去，会不会也落得和张治中一样的下场？要知道在上海作战的时候，华毕成可是张治中的手下爱将，如今若是真的要牵连起来。

就是件麻烦的事情！

众人商量了半天，得出的结论大同小异，淞沪战局从100师撤走以后打到现在，壮烈有余而成绩不足，蒋介石要华毕成去南京多半是要他给作战厅的将军们传授经验的。

华毕成和张治中是不同的，一来华毕成在上海打了几个漂亮仗，算是有功之臣；二来华毕成是陕西实际的控制者，蒋委员长在目前这个节骨眼上对华毕成下手，不利于他作为抗战最高领袖对地方势力的领导。

华毕成决定连夜动身前往南京，这样还能躲开鬼子的飞机。

来接华毕成的是周至柔的空军，100师在常熟修了两条简易的跑道，开始的时候日本人的飞机差不多每天都来丢一堆炸弹，华毕成把高射炮都集中到跑道附近，偶尔也能击落几架日机。

后来日本人见跑道旁边没有再修建一些机场必需的的建筑，中国空军也没有利用这几条跑道作战的意思，也就降低了轰炸的频率，由一开始的一天数次改成了现在的数天一次。

所以南京才敢派空军来接华毕成。

民国时候的飞机可比不得21世纪的高级客机，华毕成从铁梯子上慢慢爬进了机舱，才现这飞机的机舱里面什么都没有，只有两排靠着机舱的简易靠椅，在飞行员的帮助下，华毕成系上了复杂的可以做古董的保险带。

飞机轰鸣着开始加速，巨大的推力让华毕成下意识的贴紧了机舱壁，他真怕这架叮当乱响的飞机会散架，不过他很快发现自己的担心是多余的。

在艰难的爬升之后，飞机开始了平稳的飞行，刚才还抖得厉害的机舱里面变的平静下来，只有飞机引擎出的巨大声响继续充斥着华毕成的耳朵。

“华师长！

您是第一次坐飞机吧？感觉怎么样？”

声音是从驾驶室里面传出来的，华毕成很想回答这个有点嚣张的飞行员自己以前可是经常坐着飞机全国各地旅游的。

当然，这是不能说的，可他也不想说谎话，于是华毕成这样回答：“是的。

我是第一次坐螺旋桨飞机，感觉还不错！”

这倒是没错，空客波音可都是喷气式飞机，螺旋桨飞机华毕成真的是第一次坐。

“行啊！

华师长，不愧是抗日名将，有好多人第一次坐飞机都吐的稀里哗啦的。