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第一百六十九章新能源和出主意（第2页）

当然，也不能说石油枯竭是个骗局，因为以当时的科技手段，还无法得知究竟有多少石油，也不具备开采深海石油的能力，所以才会预估石油会在未来被开采完。

当初这个“石油枯竭”

理论一出来后，吓了大家一大跳，国家为此还开会进行了研究，王洛当时也出席了这次会议，当时就笑呵呵把自己知道的给说了出来，指出这就是一个无稽之谈，大家当个热闹看就行了，就因为王洛说的貌似很有道理，一大帮搞研究的开始往海洋进军，开始研究海上石油开采技术，这是好事，尤其是在南海，渤海这些地方储备着丰富的油气资源，早开发早结束大规模进口石油的窘境。

王洛投入研究电池可不光是是为了他在未来的电动汽车布局，最主要的原因还是目前庞大的军转民部分企业寻找一条合适的出路，不管是东北地区，还是西南地区的大山里，这种企业都不少，他们的技术很棒，毕竟是造武器的，技术能差嘛，但现在都搬出大山了，不能光指望国家啊，需要自己想想办法，于是他们在前些天找到了王洛，王洛当年就是军工系统的一员，加上他还给东北很多企业，京城的三产企业合并等找到了出路，经验丰富。

“王总，来麻烦你了，您这几年给不少企业都出谋划策，产生了很高的效益，而且产品还出口到国外，创造了大量的外汇，您也给我们单位想想办法吧。”

此时一个穿着卡其色衬衣，还把领口的风纪扣系的特别死的中年男人站了起来，自我介绍道。

“我姓黄，是咱们蜀川省山区里面第304工厂的厂长。

以前我们厂是大三线建设中建成的军工厂，进来接受国家号召进行军转民，在去年得到了国家拨款搬出深山，搬出来了之后我们厂子军工部分还叫304工厂，但是民用部分就改名叫做红林机械厂。

我们厂有可以为军用歼击机等飞机研制和生产军用航空发动机航空燃油控制系统的员工和生产线，还有配套的研究所，不过如今军转民了之后，实在找不到方向，于是去年年底就开始转型为研究制造汽车摩托车备件，本来是打算给你们传奇供件的，但你们传奇已经有完善的供应商系统，所以效益很不好，虽然有国家的拨款，但是从深山里搬出来还是太费钱了，所有的员工及家属的安置工作等等就把我们厂本来的一点家底花的差不多了，而且我们良品率也不是太高，实在是没办法了，在杨领导的招呼下才找到了您。”

听着这个黄厂长的话，王洛点了点头，他知道军转民了以后的确很多军工厂都面临这种良品率的问题。

以前说白了军工厂是不讲究什么良品率的——不管生产多少，哪怕再贵，只要达标就行！

军品主要讲究的是在各种复杂环境下的性能可靠性，而不是生产出来的经济性！

这就是军工厂跟普通民用工厂的区别，民用工厂在生产一个东西的时候，要提高良品率，让生产线上出来的产品大部分都能上市，这样才能降低成本提高利润。

但是军品则是完全不一样，所以经常会弄得军品虽然质量绝对没的说，但是都是从一堆很一般的产品里面特挑出来的，搞不好造一百套东西里面就挑十套，这样的成本限制在的话，哪怕质量再高也没办法跟市面上的产品竞争啊！

王洛想了片刻片刻之后，才开口说道：“研究电动自行车吧，这玩意儿满适合华夏的，以后做的好的话可以铺遍全华夏……”

主要是现在电动自行车的技术储备已经成熟起来，加上前世电动自行车那真是家家户户必备，市场潜力大，效益还不错，也就王洛不打算参与到这个行业里来，他的目标是电动汽车。

王洛话说完，就听着黄厂长有点尴尬的问道：“电动自行车？是不是就是用蓄电池的自行车？这个好像现在没市场吧？本来魔都的自行车二厂在10年前就研制成功了永久牌的电动自行车，不过市场上销量一直不怎么样……”

1983年魔都自行车二厂试制成功永久牌DX－130电动自行车，这是我国有记录的并形成产业化的第一款电动自行车。

它采用150W柱式电机、24V轿车用普通铅酸蓄电池，此车84年投入生产，至91年共生产了4.5万辆，其中出口805辆。

此时王洛倒是有点惊喜的看着黄厂长，“看来你们厂子以前还考虑过这个产品？是的，以前永久是有电动自行车没错，甚至他们也申请了专利，不过他们申请专利的是柱式电机的电动自行车，我们要开发的是轮毂电机的电动自行车！

这个轮毂电机又可以叫做车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化……”