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第六十五章 科鲁纳和欧塞比奥（第2页）

就是以“小球推动大球”

，今天莫桑比克与葡萄牙的关系就跟当初华夏和日本一样，双方都渴望与对方建交，可是都过不了民族情结这一关。

给别人带来伤痛总是那么容易忘记，而别人给自己带来的伤痛即使好了，也永远都会留下一道疤痕。

不经意间就会掠入眼帘，让人咬咬切齿。

莫桑比克岛市并没有像鹏城深圳一样建立经济特区，而且因为隐蔽，阿巴尔甚至都没有做出任何规划。

尽管实际上明眼人一眼就能看的出来，莫桑比克是要搞改革了。

不过表面工程还是要做到，这就是典型的当了**还要贞节牌坊。

阿巴尔以前是马辛日尔县县长，后来马辛日尔升格为市，让阿巴尔担任莫桑比克岛市的市长也不为过，而且阿巴尔还有改革的经验。

像那种掩耳盗铃的“借钱非改革理论”

就是出自阿巴尔之手。

楠普拉市是莫桑比克第三大城市，也是楠普拉省的首府，位于首都马普托东北1，393公里，距离印度洋海岸130公里，面积3，650公里，生产棉花、蔬菜、玉米、花生和木材，市区人口大约有4万人。

不过要问楠普拉省最出名的城市，那就非莫桑比克岛市莫属了。

莫桑比克岛市包括莫桑比克岛、隆博半岛和莫苏里尔半岛，三个部分就像三角形的三边将隆博湾围在里面，像一个天然屏障一样。

隆博半岛同时也是梅孔河出海口的北岸。

梅孔河沿岸都是原始森林，流经莫拖莫尼奥，从隆加注入印度洋。

阿巴尔在赴任之前要求将梅孔河口的隆加和莫拖莫尼奥两座小镇也要了过来，隆加镇外就是后世著名的天然良港隆加湾。

在海洋时代的今天，港口的优良绝对是评价一个城市的发展潜力极为重要。

由于地球自转的影响，北半球的河流一般都会在北岸淤积，而由于不断对南岸的冲刷，南岸的水都会深于北岸。

所以许多大型港口城市都位于河流入海口的南岸，如华夏的上海，荷兰的阿姆斯特丹。

而在南半球，这种状况正好相反。

所以后世一直都将莫桑比克岛市单纯地作为一个旅游城市确实有点大材小用了。

莫桑比克岛市有隆加湾和隆博湾两座天然良港，这在其他地方都是很少见的。