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其余能找到的当事人的供述差不多也是如此。
“很明显,这是X组织以出海游的名义入账,以修海底隧道的名义招募工人,然后秘密将他们运到了那个什么圣堂,进行了一部分工程建设。
如此,这一切无论从哪里看起来都是正常的,但将不同的方面拼凑到一起,便可以看出破绽。”
有了这个案例,在更为详细的调查之下,更多不正常的事情浮现了出来。
另一班次出海的另一名当事人则供述道:“说是招工人去山里修地下工事,但要坐船去。
哦,坐了大概十几天船吧,就到了地方。
窗户?哪儿有窗户,就让呆在船舱里,哪儿都不许去。
下船的时候还给我们蒙了眼罩,也不知道具体是哪儿,反正干活儿就是了。”
有据可查的,审计和刑侦专家们总计找出了近百班次这种不正常的出海。
而对当事人的询问,则表明了一个共同点。
无论当时公司方面所宣称的任务或者目的地究竟是哪儿,反正都需要出海坐船前往。
并且在过程之中,全程不允许看外界,下船之时,统统以保密名义蒙上了眼罩。
所有当事人全都在无法确定位置的前提之下,在工地之中干了一个月到数个月不等。
并且,这所有班次里,执行出海远航任务的工作人员,诸如船长、机械师、水手之类,全都会被替换,从未让普通员工参与过。
而那些人究竟是谁,此刻也无法查证了。
“我们有理由认为,那些工作人员,应该是与X组织关系较为密切的‘内部人士’。
只有他们才能做到如此等级的保密。”
“从这些班次的航线上,或许能找到一些有关圣堂位置的线索。”
一艘船最远能航行多远,是有限制的。
这取决于这艘船的载重量,油箱大小,发动机型号等等因素。
而这些东西,都是有据可查的。
以船只的出发地为圆心,以船只的最远航程为半径,在地图之上画一个圆出来,这个圆,便必定囊括了这艘船的目的地。
——据对于那些当事人的调查,这些航船应该并未在中途进行补给,所以便无需考虑航程太长的问题。
只是,这样一个圆,面积动辄高达数亿平方公里,就算去除了陆地面积,只计算海洋面积——毕竟现在有相当多的证据证明圣堂是在海中,也还剩下数千万乃至上亿平方公里,这很显然不具备现实意义。
但这没有关系,因为已经确定有古怪的航次有许多,且出发地、最远航程各不相同。
为每一个航次俱都画上这样一个圆,上百个圆俱都重叠的部分,便有极大可能是圣堂所在的地方。
张定山这样做了,于是便发现,在总数上百个圆之中,有高达八十多个圆出现了同一个重叠部分。
该区域足足出现在了八十多个圆之中,也即,至少有八十多个航次的船只,具备着到达这个地方的能力。
只是……
这个区域面积仍旧广大,足足高达两百多万平方公里。
在这其中,各种海岛,大的小的,有人的无人的,星罗棋布,足足有一千多个。
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