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第56章（第2页）

航空时刻是依据星期几而有所不同。

每星期四由香港起飞抵达大阪国际机场的只有下列五个班次而已。

中华航空公司cal波音727班机……抵达大阪时间20：40。

国泰航空cathay康贝亚880班机……抵达大阪时间15：55。

日本航空jai道格拉斯dc8班机……抵达大阪时间13：40。

日本航空jal道格拉斯dc702班机……抵达大阪时间20：20。

泰国航空thai格拉斯dc8班机……抵达大阪时间20：00。

其中，国泰航空班机和jal于13：40抵达大阪之班机，由于时间不好，纯粹不在考虑之列。

利用最后于20：40抵达大阪的cal班机，情形如何呢?

这班飞机的香港起飞时间是16：40。

（可是……）

水田感到迷惘了。

为要搭乘16：40的班机，就必须在16：00以前进到机场。

包含藤本在内的水田这一批人员来到海上餐厅，这已是血红的太阳往香港仔海湾西沉的时候。

水田虽不记得精确的时间，仅这绝不是下午4点钟的时分。

（难道……）

水田也想到藤本包租‐架小型飞机，自己驾驶而直飞日本的可能性。

可是，藤本应该没有小型飞机驾驶执照，而且这也不是查不出来的事情，相信他不可能会冒这种险才对。

更何况小型螺旋飞机的速度远不如喷射客机，考虑到来回时间因素时，以此作为制造不在现场证明的工具之可能性似乎不大。

水田感到极端的气馁。

虽然起先为这项着眼而觉得意气昂扬，现在才发现这个不在现场证明的城壁还是如此的坚固而难于攻破。

香港‐‐在这个特殊的城市里，是不是也有使出特殊诡计的可能性?听说这个城市在某方面而言是个诸恶的渊源，由走私、毒品等方面的犯罪泛滥的情形来看，这个地方的某些人似乎特别长于奸智……

思维到这里时，水田忽然想起森崎公害调查官说过的一句话。

据说保安部缉毒科副科长京谷警部正在倾力调查以香港为据点的走私路线。

京谷警部可以说是国内警界对香港走私路线的权威，向他请教的话，或许会在攻破藤本的虚假不在现场证明上有所获益。

原先以为这么晚的时间，他早已下班不在，不过为期万一，打电话过去的结果知道他刚开完会，正在办公室里。

水田走到缉毒科去，和京谷警部单独会面，将自己所疑惑的一些问题全都直说了。

京谷警部一面摸着他那极大的脖子，仔细听完了水田全部的叙述。

&ldo;我认为你的着眼点相当正确，大可以以此继续深入侦查……其实，干走私勾当，最理想的途径应该是利用船只，而现在的人个个急于成名，几乎都喜欢利用快捷的飞机……攻破虚假不在现场证明不是我的专长，不过，只要有什么有关情报，我会立刻通知你的。

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这位资深的缉毒专家警官对这般突然的请教，似乎一下子也没有什么好点子。