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第52章（第1页）

中日空军在去年于东海油田上空发生的那场空战里，日本空军以0：4输了彻彻底底，而且被击落的都是日本空军现役的主力战斗机f-15j。

这在西泽广义的眼里，简直就是奇耻大辱。

在他看来，全亚洲除了驻扎在日本的美国空军联队还算有战斗力之外，其它国家的空军在日本空军面前就象是一块现成的肉一样，想什么时候吃就什么时候吃。

谁知道东海一战，装备精良的日本空军竟然被他眼里跟垃圾一样的支那空军打了个完败，这让他是无论如何也不能忍受的。

据说当时消息传来的时候，西泽广义在自己的办公室里暴跳如雷，大骂参战的第十一航空队的指挥官是白痴，声称该指挥官应该切腹自杀以向天皇谢罪。

并扬言要对中国空军进行报复。

但由于当时西泽广义的第七航空队是担任东京防卫任务的王牌部队，不能，也不可能对中国空军直接作战。

随后的半年，由于中日双方在东海及钓鱼岛等地的争议越来越大，日本军方为了取得与中国空军的空中优势，大幅度增加了东海方面的空军力量。

包括西泽广义的第七航空队在内的日本空军的精锐力量迅速的集中到了东海方向。

此时的西泽广义认为等待以久的机会终于来到了。

在他的精心策划下，利用中国方面急于表示自身和平诚意而减少了空军力量的机会，亲自驾驶一架f-15j战斗机，在四架f-2战斗机的配合与掩护下，上演了这一场几乎是战争行为的空战行动，并且成功的击落了中国空军的两架最新型号的歼-10c，导致中国飞行员一死一伤。

行动成功之后，西泽广义在日本空军不少中下级军官里的威望大增，几乎成为了新一代的日本空军&ldo;军神&rdo;。

至于西泽广义的上司和日本军部而言，西泽广义此次私自行动实在是给他们捅了一个大篓子。

从中国方面的反应来看，中国军方，特别是空军对吃了这个暗亏是十分愤怒的，外务省的官员们也承受着来自中国方向越来越大的压力；而从另一方面来看，西泽广义此次的行动成功的打击了&ldo;支那军队的嚣张气焰&rdo;（日本国防部长语），极大的提高了日本空军在东海空战失利后的低落的士气。

更重要的是，西泽广义通过这次的私自行动发现并掌握了歼-10c的基本战术性能和格斗空战里的劣势空域，这对急于了解中国空军新一代战机性能的日本谍报部来说，其意义不亚于成功的策反了一名中国高级官员。

因此，日本方面对西泽广义采取了一个名降暗升的处理方式。

日本军方向外宣布由于西泽广义私自开展军事行动，造成中日两国紧张局面，故解除西泽广义第七航空队飞行大佐的职务；暗地里却将西泽广义调任日本空军第一航空师团副师团长。

第一航空师团是日本空军最精锐的部队，下辖第五、第七、第十3个航空队，采取加强编制，第一航空师团共计装备f-15j战斗机150架，f-2战斗机120架，e-767预警机2架，其它后勤保障飞机20余架。

原来第一航空师团主要是负责防御俄罗斯远东空军突击力量的，后来日本与俄罗斯的关系趋于缓合之后，第一航空师团被移到日本的中部地区，担任日本空军战略预备队。

中国与日本在东海资源问题上的矛盾急剧升温后，特别是日本空军被中国空军打了个0：4之后，为了加强日本空中力量对东海的控制权，日本军部狠下决心，将第一航空师团移防到东海方向，使其成为了对华作战的主力。

由于第一航空师团的师团长犬养生少将目前在东京养病，所以，西泽广义就成了第一航空师团实际的最高长官。

如此一来，西泽广义更加的不可一世，也越发的&ldo;忠君爱国&rdo;起来。

&ldo;这狗日的西泽广义，老子一定要报这个仇！