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第42章（第2页）

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飞行员们在轰炸任务完成后便迅速飞离日本，他们拼命飞向中国，准备在那里着陆，但逆风就好像是死对头一样让他们不得不放慢飞行速度。

这是意料之中的：来自美国方面的消息早就警告过吉米，每年的那个季节中国海上的风向都将是由西吹向东。

吉米的领航员对他说，&ldo;燃料耗尽时，我们距中国沿岸还将有135英里，&rdo;杜立特尔后来回忆起。

&ldo;我们开始为坠机做准备。

我看到水中兴奋的鲨鱼，心想着要是掉在它们中间可不是件好玩的事儿。

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可是到了后来，不可思议的事情发生了‐‐各路神仙改变了主意，开始站到美国这一边了。

谁也没想到，把这80名美国人折磨了一路的逆风竟变成了顺风，这下子可有救了。

就连一向倔强的吉米都记得当时风向神奇般地突然转变了：&ldo;幸运的是，上帝是与我们同在的。

吹了一路的逆风变成了风速为每小时25英里的顺风，这让我们打消了坠机的念头。

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后来，吉米和他的小伙子们意识到，原来从一开始执行任务神灵们就一直在庇护着他们。

暴风雨虽然狂躁地拍打着&ldo;大黄蜂&rdo;号航母，但却也为它罩上了一层浓厚的云雾，结果日本的侦察机就没有发现这艘军舰。

乌云和狂风就像一道善意的屏障，一路上保护着黄蜂号。

事实上，飓风已经吹散了执行任务的16架&ldo;米切尔&rdo;飞机，致使他们不得不分别飞至日本不同地点，但这却不经意间成了一项完美的&ldo;战略&rdo;‐‐有效地防止了防空炮手们的集中反击，因为那些炮手无法预料下一架飞机究竟会从哪个方向飞来。

看上去，守护日本的神灵们不愿意再保护那些违反武士道精神的&ldo;勇士们&rdo;了。

当然飞行员们当时并不知道这些，他们只是飞入了黑暗和大雨中。

&ldo;我们试图通过4495千赫同衢州机场方面取得联系，&rdo;吉米回忆道。

&ldo;但没有回应。

这就是说我们安全到达中国机场的可能性几乎为零。

&rdo;没有归航无线电信号的导引，手里所掌握的地图又不十分精确，吉米只能继续飞行，直到油箱没油，然后从飞机上跳了出去。

吉米和他的机组成员从8000英尺的高空跳向了黑色海水中的敌军控制区，跳下去的时候什么也看不见，只能等待着双脚砰然落地。

&ldo;我们根本看不见下面的情况，所以我所能做的就是等着落地，&rdo;吉米说。

&ldo;我在空中飘落的时候所担心的就是我的脚踝，1926年，我的双踝在南美洲骨折过。

为了避免双脚突然着地受伤，我把膝盖弯曲起来以减少冲力。

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可是，好像老天和他开了个玩笑。

也许是天上的比利&iddot;米切尔决定给即将跳下的伙伴们打个铺垫‐‐吉米&iddot;杜立特尔轻轻的跌落在了一堆屎上，确切地说，是人的粪便。

1942年4月18日晚9点30分，在经过了13个小时的空中飞行之后，这位美国飞行英雄发现自己陷在了一堆屎中。