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第69章（第1页）

1880年9月18日，这天正是中秋节，这艘&ldo;水下机船&rdo;在海河内进行试航，船半浮水面航行，灵捷异常，颇为合用；沉入水下，水标浮出水面尺许，令水面一无所见，而布雷无不如意。

从这些介绍来看，中国人自行研制、建造的第一艘潜艇，在当时绝对称得上处于世界领先地位。

然而，不知何故，它竞销声匿迹了，以后既没有见到任何文字介绍，也没见官方消息，更没见到它留下的一舱一室、一片甲板。

史学家认为，有可能是&ldo;水下机船&rdo;的消息披露后，昏庸的清政府迫于西方列强的压力而下马了。

1863年法国潜水员号潜艇　[本章字数：328　最新更新时间：2009-12-2615:57:520]

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1863年，法国建造了&ldo;潜水员&rdo;号潜艇，使用功率588千瓦（80马力）的压缩空气发动机作动力，速度为24节，能在水下潜航3小时，下潜深度为12米。

艇体模仿海豚的外形设计，长4267米，排水量420吨。

使用一部功率为59千瓦（80马力）的蒸汽机作动力，速度为24节，能在水下潜航3小时，下潜深度为12米。

由于&ldo;潜水员&rdo;号采用了蒸汽机作动力，尺寸超过了当时所有的潜艇，成为了20世纪之前最大的一艘潜艇。

虽然&ldo;潜水员&rdo;号潜艇的动力装置有了质的飞跃，但它却受当时设计水平的限制，当增加压载使其浮力等于零时，潜艇下潜就失去了控制，水下航行的稳定性很差。

另外，潜艇在水下航行时需要大量的空气，而这在当时几乎是无法解决的问题。

于是，&ldo;潜水员&rdo;号最终以失败而告终。

1886年英国鹦鹉螺号潜艇　[本章字数：130　最新更新时间：2009-12-2615:58:280]

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蒸汽机作为潜艇的动力失败后，潜艇设计师们不得不另辟蹊径，为潜艇寻找更好的动力装置。

1886年，英国建造了一艘使用蓄电池动力推进的潜艇（也被命名为&ldo;鹦鹉螺&rdo;号）成功地进行了水下航行，航速为6节，续航力约80海里。

从此，电动推进装置为潜艇的水下航行展现了广阔前景。

1893年法国古斯塔夫?齐德号潜艇　[本章字数：104　最新更新时间：2009-12-2615:59:380]

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19世纪80年代末期，潜艇的发展引起了更多国家的兴趣。

1893年，长约457米、排水量为266吨的&ldo;古斯塔夫?齐德&rdo;号潜艇在法国下水了。

它以电动机带动螺旋桨推动。

在当时各国所出现的潜艇中，它是最先进的一艘。

1881年美国霍兰2号（也称芬尼亚公羊号）　[本章字数：185　最新更新时间：2009-12-2616:01:140]