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第二章 教会的任务（第2页）

金眼使者斯科恩心中暗叹，教会近年来形式每况愈下，可那群只知道逐利的商人却还要把主要精力放在前景未明的新大陆航线上。

若非如此，此次事件又何须假手他人。

也罢，就借此机会称称这个所谓的屠龙勇者究竟有几分成色，如果能够彻底解决问题自然最好不过，但如果办事不利也是提尔教会有眼无珠，大力吹捧的英雄只不过是个草包而已，我们只是误信传言。

“不知您所说的足够时间，具体是指多长时间呢？”

魔弹射手斯威特开口问道。

“以今年年底为限。”

迈克牙疼：‘虽然哥身为无所不能的穿越者加高端法爷肯定有办法解决问题，但谁知道那群小动保有多蛋疼，如果常年累月吃饱了闲着没事干就去找事，难不成哥就要浪费自己极其宝贵的时间天天跟他们耗啊。

哥想要的是战斗任务，是能够凭借超强的个人实力一次性碾压对手的战斗任务。

罢了罢了，沃金教会商贾太多不能成事，还是去武斗派的风暴教会看看吧。

’

金眼使者斯科恩察言观色，发现对方神色不悦似要拒绝，连忙再次开口说道，“崔米河镇沿河二十公里即可入艾斯米尔湖，水运便利，虽然今春雨水甚少不能通航，但现在雨季将至水位上涨实属必然，因此只需陆运旬月待航运畅通之后，物资短缺就不复存在。”

如果到时候不出现新情况的话。

“原来如此。

那冒昧问下，其实贵方的意图只是把商品运进去吧，既然如此，为何不考虑缩物空运？”

就算真是这样，那再过几个月水位下降之后或者又出什么幺蛾子呢？哥哪有那时间陪你们瞎折腾！

为了预防不能快刀斩乱麻手下又不够给力，必须以缩物空运作为后备，如果客观原因没办法实现，那这任务就不能接。

“对于贵重物品和大宗商品来说，此种方法自然未尝不可，但如果连柴火之类廉价品都要这样，那成本将高到无法承受。”

利用缩物术进行打包压缩后快速空投看似快捷方便，但既然主流方式还是普通的货运，那就说明缩物空运必然存在某些目前难以克服的问题。

首先，缩物术成本高昂。

法爷们头悬梁锥刺骨，费尽千辛万苦耗费大把金币，才百里挑一地学会了三阶奥术，显然不可能是为了能够出卖廉价劳力。

因此，人工成本居高不下很容易理解。

当年迈克他们从森提亚往三藏镇空运粮食，平均下来每吨运费合30金币，令本来就偏高的粮价再涨50%。

柴火比粮食可要便宜多了，就算质量还不错每吨通常也不会超过五个金币；与此同时，柴火体积不算规则，打包缩物也就比较困难，真要运的话估计四五十金币一吨吧。

仅运费一项，价格就将暴涨十倍。

其次，缩物术也并非万能。

热胀冷缩可能产生裂纹乃是常识众所周知，原因仅仅是体积上的些许改变，那么如果缩小到四千分之一再恢复原状，其严重程度可想而知。

因此，缩物术用来打包无固定形体的粮食肉类自然极为犀利，压缩傻大黑粗的铁锭砖石也未尝不可，但如果是稍微精细点儿的玩意……

第三，缩物术持续时间有限。

市场上能够买到的缩物术，持续时间通常都不会超过一周，说短不短但说长也不长，因此一般都要和特殊交通手段配合使用。

所谓特殊交通手段，也就是传送和飞行了。

传送方便快捷瞬间可达，实乃最为理想的交通手段。

然则此法非高端法爷不能使用，想要劳动他们的大驾，不出点儿血怎么可能。

泽瓦希德大师常年为某势力提供传送服务，要价每趟一千金币童叟无欺。

飞行也挺不错，只是要求也同样不低。

坐骑方面，巨龙速度快耐力强，但因为显而易见的原因难以普及。

飞马狮鹫等“常见”

飞行坐骑只适合中短途旅行，想要长途就必须驿站接力，只在大型组织的贸易干线才可能有此条件。

一次性法术生物幻影神驹相对而言最为可行，缺点是抗打击能力相当平凡，攻击能力更是半点也无。