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第89章（第1页）

局向蒋介石报功请奖，同时也由中美所向美帝去汇报&ot;成绩&ot;，请求增补武器炸药

等物资。

梅乐斯多次受到奖励和不断得到升级，与这个组的工作&ot;成绩&ot;也是分不

开的。

当时军统一些在敌后和前线工作的行动单位，除了经常搞一点破坏铁路和公

路的交通工作外，还经常在上海等地刺杀一些像上海伪市长傅筱庵等汉奸的活动，

也同样列为中美所的成绩。

中美所有时竟把成绩夸大到每月毙伤敌人两千多人。

交通运输组：组长黄荣华，为一侨居美国多年的华侨，兼任财政部战时货物运

输局运输处处长。

当时中美所运输方面最紧张的工作，是到昆明去接运由美国海运

到印度后再空运到中国的物资。

这些物资中占吨位最多的是武器弹药和装备，其次

是美帝特务们的生活日用品。

一九四四年后，中美所有十轮卡车二千辆，实际上经

常出动的只有一千辆左右。

由昆明运出的东西，一部分存放贵阳，以便转运东南地

区；一部分存放沪州兰田坝，以便转运西北各地，而大部分则是运到重庆。

这个组

在昆明设有接运站，在沪州、贵阳、西安、建瓯等地都设有转运站。

当时运往

东南地区的武器最多，回时则装货运局从沦陷区购进的物资，所以货运局与中美所

的运输业务几乎是相互配合起来的。

这个组也是第一次合同签订后才成立的。

在没

有成立这个组以前，中美所的物资都是由军统局汽车大队代运。

从中美所成立起，

一直到结束后的一年多，美帝供应的武器、弹药、炸药、刑具、电讯器材等都