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第84章（第2页）

&ldo;以色列每天都夺走一堆巴勒斯坦人的生命，这已经够残暴了。

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加沙机场：希望梦想能再度成真

拉法市

加沙居民希望有一天海港跟机场能够重新开放，让货物与人民能够自由进出，重新获得富庶、自由自在的生活。

加沙国际机场于1998年落成启用，巴勒斯坦的孩子都纷纷冲到街上欢迎美国克林顿总统。

这座机场当时被视为一扇连接世界的大门，巴勒斯坦人只要蹦上飞机就能环游世界，想回家的时候也能自由进出。

为了纪念一只手持卡拉什尼科夫步枪、另一只手拿着橄榄树枝的亚西尔&iddot;阿拉法特，这座国际机场后来也以他的名字重新命名，国际上通用的代号为gza。

有些机场人员脑中仍有一幕美丽的画面，就是那个时候荷兰皇家航空的飞机到亚西尔&iddot;阿拉法特进行测试航班，后来又返航回到荷兰的史基浦机场。

这座机场对其所拥有的三架飞机来说，就象征着巴勒斯坦人的荣耀，每天都有飞往埃及、约旦、叙利亚、摩洛哥、塞浦路斯，还有土耳机的班机。

伊萨姆&iddot;萨勒回想起他第一次到约旦旅行的时候，就是搭了其中一个航班：&ldo;就像是坐在一辆会飞的巴士上面，一路上颠簸摇晃。

我根本就搞不清楚飞机现在是在天上，还是已经降落地面了。

&rdo;萨勒想起那次只有一个小时的航班，掩不住脸上的笑意。

不过现在假如他想要到别国去，必须提早好几周就开始准备申请数据文件。

而最后究竟出不出得了国，还要看控管关口的埃及官员是否允许民众通行。

&ldo;虽然飞机摇摇晃晃的，但是总比哪里都去不了还好。

&rdo;他说。

对他来说，这样搭机出国的记忆已经逐渐消散，变成一个遥不可及的梦想。

加沙在以色列的侵略之下已经损失惨重，萨勒说他一定要让搭机的梦想再次成真。

2000年爆发第二次巴勒斯坦大起义的时候，以色列战斗机对着机场的航空控制塔台投掷炸弹，接着推土机也将跑道破坏得坑坑洼洼的。

这几年以来，就算经历了2014年的以色列侵略，镶有斑斓大理石雕刻的美丽的摩洛哥式航站楼‐‐阿拉法特总统一直以来都是在这个航厦接待外国宾客‐‐依然隐约可见。

当初斥资8600万美元建造、曾经耀眼夺目的机场，现在充斥着家禽家畜的尸体，还有活生生的动物乱跑乱跳。

鸡在沙堆中啄东啄西，而空中飞过的飞机也永远不会降落在这座机场。

机场上方尽是以色列的f-16战机以及无人机，不断监视、威吓着加沙居民。

巴勒斯坦航管局的主管萨尔曼&iddot;阿布&iddot;哈利卜对未来仍然抱持着相当乐观的态度，即便现在机场已经被以军炸个稀巴烂。

他表示根据奥斯陆协议，巴勒斯坦的人民是有权利拥有一座机场的。

巴勒斯坦政党派系与以色列之间的谈判破裂，巴勒斯坦人内心希望的，仍然是能有一个自由开放的海港跟机场；两者都象征着一场曾经实际存在的梦。