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第5章（第1页）

但是在中国，我发现真正主控道路的是骑自行车的人，他们根本不把新加入道路过往行列的小汽车放在眼里。

尽管为数不多的汽车不断鸣笛，全然无济于事，道路都叫自行车给占满了。

听到此起彼伏的汽车喇叭声浪，你可能以为满街都是汽车，其实不然。

我不禁遐想，将来总有一天汽车会越来越多，到时会是怎样一番景象。

我估计，到时那拥挤程度将无法忍受。

&rdo;后来我到以色列驻北京大使馆工作，儿子劝我买一辆小轿车，愿意去那里就去那里。

车是买了，但每次上街都心有余悸。

中国司机还是喜欢按喇叭。

人们在西方的国家以及以色列，都习惯按规定的标志行事。

道路上树立着许许多多不同的标志，给司机和路人明确的指导，而在中国，像这样的标志大部分都找不到。

于是乎开车的人只好随大溜，跟着中国司机的习惯照办。

难怪有人问我说：&ldo;你知道在中国开车是怎么回事吗？&rdo;他接着答道：&ldo;这就是除了喇叭声，还加上车身和轮子的叽戈响。

&rdo;这是多年前的往事了，喇叭声依旧，但今天我们已经看不到自行车的潮水，却看到前方是无尽的汽车流，而且多是在中国生产的崭新车型，中间有不少世界上的名牌货，像宝马和奔驰。

放眼望去，自行车是比从前少多了，不过根据官方统计，中国1990年拥有自行车5亿辆，到2007年是45亿辆，变化甚微。

与此同时，根据最新统计资料，到本书面世的时候小汽车拥有量相信已猛增到大约六、七千万辆！

看来突破1亿辆大关，已经不是什么遥远的事情了。

如今北京已经面临街道交通严重堵塞的尴尬局面。

后来在中国的长年经历中，我屡屡感受到一个人口众多的泱泱大国在其发展道路上的独特境遇，这是西方人以他们惯有的偏颇眼光难以理解的一种中国国情。

顺便提到，最让我难以理解的是人们在公共场合随地吐痰。

我在报告中写道：&ldo;我在北京街面见到两类现象，一类值得称道（上面谈到的鲜花），另一类则不敢恭维。

街上随地吐痰，我们过去闻所未闻。

你从一辆出租车旁边经过，冷不防司机打开窗子吐出一口唾沫；你和路人并肩而行，突然间扑哧一声，只见脚边地面落下几滩痰迹。

&rdo;我百思而不得其解，人们怎能在大庭广众之下任所欲为，不顾及公共利益和他人的感受？你还会碰到这样的情况，当你正在聚精会神地和大家开会，突然间电话铃响起来了，有人拿起电话拉开嗓门大声嚷嚷，旁若无人，会议一下子全被搅荒了。

排队&ldo;夹私&rdo;，厕所脏乱（饭店、餐馆里的卫生间也不例外），也令我颇感失望。

话友很有同感，为社会上的不良风气和本国同胞缺乏公共道德的行为感到羞愧。

他补充说，近些年来又冒出早期从未见过的&ldo;小广告&rdo;，和痰迹一起&ldo;亮相&rdo;行人道，像顽固的癣疥四处蔓延，不仅损害着城市的形象，更带着蒙骗和伪造的细菌病毒腐蚀着社会的机体。

鲜花和痰迹两种截然不同的现象在大街上并存，形象地反映出中国社会进步过程面临的困惑。

应当承认，今天随地吐痰和小广告的丑恶现象比以前有了减少，虽然远非消失，绿地和花坛是越来越多，越来越漂亮了，卫生间和排队的情况也有了明显改进。