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第22章（第1页）

&ldo;开发枪岳后可得到的利益确实太大了。

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&ldo;还是当官好哇！

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&ldo;他在官厅里横捞了一笔，又想到企业里得到一个职员奋斗一生也难得到的要职。

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经过一番渲染后的谣言迅速在旅游观光界和有关人士中间扩散开。

由于谣言四起，审议会也不好轻易地通过中台方案了。

在恶意的流言继续传播的时候通过中台方案，会使社会上猜疑福利省与企业之间有不正当的关系。

无论何人都不会冒着自身的危险去偏袒中台。

结果，费了九牛二虎之力统一起来的意向又变得暧昧起来，有些受福利省之托参加审议会的委员因不堪承受流言的打击而退出了审议会。

以前受到压抑的反对派乘机再度重整旗鼓，展开了激烈的反对活动。

谣言经反对派添枝加叶，扩散到更大的范围，其势就像从封闭的罐子里喷射出来的毒汁，在它本身积蓄起来的压力下迅速外溢，连开罐子的人也无法控制了。

&ldo;怎么搞的，你们是怎么搞的！

&rdo;在位于帝急公司大厦的最高楼层的特别会议室里，帝急公司的总经理增尾义明这样训斥道。

他用手指头狠狠地敲打着桌子，情绪十分烦躁。

在他面前听训的有副经理、专业董事和常务董事等属于帝急首脑阵营的10个人。

帝急的董事会已有名无实，经营方针都是由常务董事以上的人员组成的常务会来决定，常务会是帝急的真正决策机构。

其实，就是这个常务会也是名存实亡，常务会总是按增尾总经理的意思作出最后决定。

增尾不同意的事，开多长时间的会也是徒劳，增尾同意的，两三分钟就能解决问题。

增尾是建立综合经营日本私铁体制的创始人。

综合经营的方法是：以本企业的私营铁路为主体，同时经营公共汽车、商店、旅馆、电影院、娱乐场、房地产等许多关联企业，综合开发铁路沿线地区。

要让人们乘帝急的车，到帝急的百货商店买东西，在帝急的娱乐场游玩，让铁路沿线居民的钱全部花费在&ldo;帝急王国&rdo;的领地上，绝对扼制其外流。

在帝急公司里，子公司分出孙子公司，支店下又设支店，综合公司中再设综合公司。

&ldo;帝急王国&rdo;不断繁衍，领地不断扩大。

当然，子公司中也有经营不善而倒闭的，但它无损于整个旺盛的有机体的一根毫毛。

增尾以他无与伦比的独创与实干精神，把位于东京一隅的小小的帝急发展成为日本私铁界的一雄。

日本的私铁采取以铁路为中心，综合经营各关联企业的办法，这在世界上是独一无二的，是增尾的首创。

增尾是名副其实的帝急公司的总代表。

正因为帝急有增尾这么一位个性独特的人物作首领，它才成为如此规模的典型综合公司。

公司里的人为了保全自己谁也不敢触犯增尾，常务会不过是推行增尾意志的执行机构。

增尾常常叹息：&ldo;再有两三个像我这样的人就好了！

&rdo;这句话几乎成了他的口头语。