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第一章 引子（第2页）

大运河历经2000多年的沧桑，命运从繁华到衰落。

它曾是国家的生命线，维系着封建王朝的兴盛；它更是中国水利工程史上的一座丰碑，展现着古人的聪明才智；它又是一条血泪之河，浸透着无数黎民百姓的苦难。

（京杭大运河是春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。

开凿到现在已有2500多年的历史，是连接中国南北的纽带，记录漕运兴衰的史书，历史上维护北方稳定的生命线。

2002年，大运河被纳入了“南水北调”

三线工程之一。

）京杭大运河，是一项华夏儿女都为之自豪的伟大工程。

京杭运河的生命之路曲折漫长，它多次扩建和改建，历经2000多年的风雨。

它像时代的记录者，见证了过去的绚烂与平淡。

中国历史上秦、隋、元三次大统一都把建设京杭运河作为优先规划和实施的大事，历朝历代都把维护运河的通航作为要务。

运河已经成为国家的生命线，它承载着一个王朝的兴衰成败。

《旧唐书·崔融传》描绘了京杭运河水运网在国家经济上的不可或缺，“天下诸津，舟航所聚，旁通巴汉，前指闽越，七泽十薮，三江五湖，控引河洛，兼包淮海。

弘舸巨舰，千舳万艘，交贸往还，昧旦永日”

。

当时唐朝都城的运河港口广运潭尽收天下财富，汇聚着全国各地的舟船，“若广陵则锦、铜器、官端绫绣；会稽则罗、吴绫、绛纱；南海玳瑁、象齿、珠、沉香；豫章力士瓷饮器、茗铛、釜；宣城空青、石绿；始安蕉葛、蚺胆、翠羽；吴郡方文绫。

船皆尾相衔进，数十里不绝”

。

唐宋时期有大量的国外使者和学者来中国朝圣或求学，他们多由运河来去，他们生动地记载了运河及其沿岸的繁华。

《马可波罗游记》中最精华的部分就是对运河的叙述。

运河所经名城荟萃，人才辈出，是我国历史面貌的重要见证。

说起运河的渊源，总要扯上扬州的。

一部运河发展史，几乎就是一部扬州发展史，运河哺育了扬州，是扬州的“根”

。

“富甲天下”

的扬州城，至今已有2490多年的历史了，素来是人文荟萃之地，风物繁华之城，有众多的名胜古迹和雅致园林。

扬州的“瘦西湖”

历史悠久，在十里长的湖区两岸，营造了“两堤花柳全依水，一路楼台直到山”

的湖区胜境；观音山上寺院遍布，有“江南第一灵山”

之称。

“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”

，自古是赏月的绝佳处；扬州还有历史悠久的古刹大明寺，有“城市山林”

美誉的何园，四季假山著称的个园，有隋炀帝、康熙、乾隆等皇帝留下的行宫遗址等等，美景数不胜数。

故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州。

孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流。

《送孟浩然之广陵》——唐·李白