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章037 肉眼可见的天赋（第2页）

对于大脑的负荷，甚至要比真正上机操作时更强。

因为此模拟测试的过程中，身体需要做的动作很少，基本就是手指和手臂，偶尔辅助一下。

“驾驶服”

处于半联动状态。

主要是“思维帽”

在工作。

基本上是纯思维操控，既要承受基础荷载，还要全程主动分析、并主动发布指令。

而真正上机时，思维帽、驾驶服会全联动。

适应训练过后，坐、卧、行、拿、举等等这些，甚至一些多年练习的拳法腿法身法，都可以形成肌肉反射记忆的。

大脑只需应付基础荷载就行，驾乘者只要有经验，是可以得到一定程度上休息的。

这套完整的评测动作全套共有二百一十组，坚持一小时并成功完成五十组以上者，算是评测合格。

测试仪内部有全套的生理安全监控系统，一旦发现测试者坚持不住，会闪烁报警灯，并自动切断桥接。

袁野这上来就是一记猛的，短短十五秒便“渡桥”

成功，顿时便牢牢吸引住了所有人的目光。

大家心里不约而同的默数着：

一、二、三、四……

前三十分钟，袁野成功完成了三十组动作。

相当不错的成绩。

马主任虽然不太懂行，但从曹光的脸色已经看出来了，这成绩肯定是比他当时强。

周琦虽然表情不多，但已经不再是背依廊柱、双手抱臂那副拽拽的样子了，显然已经引起了足够的重视。

而从前半段的完成效率来看，如果能够坚持到一小时，再把后期疲劳衰减率控制在三成以内的话，还是很有希望达标的。

又十分钟过去，时间到第四十分钟。

袁野已经完成了四十五组动作。

也就是说，过去十分钟内，他完成了十五组。

围观同学压抑不住的一阵低声惊叹。

很多人都以为是哪里出错了。

怎么好像变快了，他居然能无视疲劳衰减吗？

曹光神情很是严肃。

周琦抿了抿嘴唇，不自觉的往前靠近了些。

再十分钟过去，第五十分钟，袁野已经完成了六十五组动作。

在这十分钟内，他完成了二十组。