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顺着多瑙河蜿蜒曲折的河道下行,雷根斯堡到维也纳的距离还十分遥远。
不过,在这段接近四百七十五公里长的河道两岸,规模较大的城镇却极少。
只有几个城镇稍值一提:施特劳宾,它是巴伐利亚的谷仓,小船八月十八日夜泊于此;帕绍,他们于二十日到达该城;还有林茨,小船在二十一日白天经过此地。
后两座城池还有点战略意义,但是这三个城市的人口都不到两万。
除了这三个城镇外,其他都只是一些无足轻重的居民点。
在这一带,虽说没有人类创造的杰作可供欣赏,但至少,旅游者可以饱览大河两岸气象万千的风光,以消除旅途的烦闷。
多瑙河在施特劳宾市的宽度已达四百米,再往下游去,河面则不断变窄。
在右岸的里西亚地区,阿尔卑斯山脉的各个分支渐渐隆起。
帕绍位于多瑙河、因河与伊尔斯河的交汇处,其中,多瑙河和因河皆居于欧洲大川之列。
过了帕绍,就不再是德国领土了,该城下游的右岸便归属奥地利管辖;再往下游几公里处的达德尔斯巴赫河汉口,左岸也成为哈布斯堡帝国的国土了。
从这里开始直到维也纳,河床收缩成只有两百米宽窄的峡谷;有时河面陡然开阔起来,甚至于在江中形成一些由岛屿围成的天然湖泊;有时河岸的侧壁又猛地收紧,河水顿见湍急汹涌。
布鲁什似乎毫无兴致欣赏这千姿百态,蔚然壮观的风光,而一心只顾竭尽双臂之力,加快小船前行的速度。
他的专注似乎足以解释他的漠然。
在多瑙河航行,碰到险滩是家常便饭,除此之外,还要征服更艰巨的困难。
帕绍上游数公里处,将迎接威尔肖芬急流的挑战,再前行一百五十公里,在上奥地利最贫困的小镇之一,格兰的下游,又有斯特音占尔和维尔贝尔两处更为可怕的急流。
在这一河段,河谷变成由悬崖峭壁砌成的狭窄走道,奔腾的河水在走廊中直泻而下。
从前,河道里暗礁密布,更增添了这段航道的危险,不少船只都在此遇难受损。
如今,险情大为减少,因为人们用炸药炸掉了密布在河道之中的最难对付的礁石。
这样一来,湍流平息了怒火,旋涡不再粗暴地把船只吸进它的肚腹,灾难便不再那么频繁了。
但是,不管大船还是小船,都仍然得小心翼翼地行驶。
这些都难不倒布鲁什。
他沿着航道行驶,避过险滩,战胜旋涡急流,灵活老练真是令人叹服。
卡尔&iddot;德拉戈什佩服他的娴熟驾船技艺,但也不免惊奇,怎么一个普普通通的钓鱼人居然对多瑙河如此了如指掌,履险如夷。
如果说布鲁什的本事使德拉戈什十分惊叹,那么反过来,德拉戈什也没少使布鲁什感到吃惊。
渔夫很欣赏这位乘客的交结之广,却不知就里。
傍晚时,无论小船停靠在怎样名不见经传的地方过夜,杰格先生几乎总是能碰到熟人。
小船一停稳,他就跳上岸,于是,立即便有一两个人向他走来。
不过,他从来都不聊得太久。
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