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第五百三十二章 拦路虎（第1页）

沈阳南郊，第二十四集团军正在进行统一换装和新武器适应性训练。

轮胎吱的一声，郑卫国等人乘坐的吉普车停在了训练区域外。

第二十四集团军总司令马法武、副总司令高树勋等人已经在门口迎接。

“总司令！

参谋长！”

郑卫国和周参谋长回敬了一礼，见他们还要让集总仪仗队出来接受检阅，便摆手道：“今天忙得很，这些过场就别搞了。”

马法武忙应下，于是众人下车一齐往里走去。

周参谋长边走边问道：“赓虞，部队训练得怎么样了？总司令和我可是专门为这事儿来的。

现在前线的情况你们也知道，万事俱备，就欠你们这股东风了！”

马法武显得有些尴尬，吱唔了几句。

郑卫国问道：“怎么，有困难？有困难就直说嘛，咱们是第一次大规模的换装现代化装备，一时掌握不了，很正常，不丢人！”

周参谋长也安慰道：“总司令说的对，大连的第七集团军比你们换装还早几天，遇到的问题也很多。”

马法武老老实实地回答道：“报告总司令，确实遇到了很多麻烦。”

高树勋副总司令也深有同感的点了点头。

郑卫国打趣道：“我就说嘛，上次开会说给你们集团军换装，一个个乐得连后槽牙都露了出来。

今儿来一看，好嘛，一个个愁目苦脸的，当初那个高兴劲儿哪去了，怎么这个美式装备就这么难掌握？”

周参谋长也有些好奇地问道：“是不是重炮、坦克方面遇到了麻烦？”

高树勋解释说：“这个还是小麻烦，最大的难题是出在汽车身上。”

郑卫国和周参谋长相视一眼，疑或道：“美国汽车我们又不是没开过。

有什么难的？”

马法武苦笑道：“开车倒是不难，问题是找不到那么多司机啊！”

原来，此时的美军已经完全实现了摩托化。

通俗点讲，就是人人都有车坐。

一个标准（42年）建制的步兵师有坦克76辆，装甲车辆49辆，其它车辆1560辆（相当于日军普通师团的8到10倍）。

而一个集团军有三军九师，加上直属队和技术兵种。

全部车辆加起来将超过两万辆。

现在第一批换装的两个集团军加上战区直属部队，大概需要五万辆卡车和其它车辆。

以美国的实力拿出五万辆汽车当然不成问题，可是让当时的中国挑五万名司机就比较困难了。

有人可能要质疑，中国当时没差到这种地步吧？这里举一个例子，滇缅公路修通之后，从39年到42年，中国方面一共抢运回13000多辆汽车。

车是回来了，却没有那么多司机，怎么办呢？

幸亏当时的东南亚地区有不少华人会开汽车。

陈嘉庚随即与1939年2月8日发表了《南侨总会第六号通道》。

号召华侨中的年轻司机和技工回国服务，与祖国同胞并肩抗战。

这个通告很快就传遍了东南亚各地。

当时，志愿回国服务的东南亚华侨司机和修理工总共有3192人，他们被称为“南侨机工归国服务团”

。

看看，举国之力来凑这13000名司机都这么困难，更别提50000名司机了。

何况军用卡车什么的。

至少得配一个副驾驶吧？不然司机要是发急症，一车人全栽沟里去了。