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第13章（第2页）

在此期间，德空军第二和第三航空队攻击了鲁贝－圣波尔－贝顿－康布雷－阿拉斯等地的敌军集结部队，以及停泊在从泽布勒赫到布洛涅沿海一些港口的船只。

他们还攻击了阿拉斯以东的一些火车站，如维特里勒弗朗索瓦、费尔、尚普诺伊兹－诺让和特鲁瓦，并轰炸了阿拉斯附近的铁道。

但第八空军军却第一次被迫承认，由于意外地出现了大量英国战斗机，他们的斯图卡式轰炸机遭到了严重损失。

显然，一直担任保卫联合王国任务的许多皇家空军飞机已从英国东南部的基地起飞，来参加在欧洲大陆的空战。

这样，空中形势便突然严重起来了。

停止德国装甲部队前进的决定

德军在佛兰德一带的作战行动已经按计划实施并且几乎没有遇到什么困难。

在阿拉斯和康布雷附近遭到的两次暂时挫折已令人满意地得到克服。

陆军总部在五月二十二日至二十三日夜间下达了指示，阐明了实施今后作战行动的指导原则。

要缩小敌军的包围圈，同时必须保持下索姆河各渡口的畅通。

b集团军群接到命令，要将其左翼推进到塞克兰附近，尔后转向北进，以从南面卷击法国边界的筑垒工事，将敌军推回到里尔以东和以南地区。

其余地方，b集团军群必须实施全线攻击来牵制敌人，同时尽可能节约兵力，并将多余的兵力尽快提供给陆军总部使用在其他地方。

德国政治当局并不想看到这些佛兰芒人的大城镇遭到破坏，因此军事行动都尽可能远地避开它们。

a集团军群得到的命令是，一旦他们抵达贝顿－圣奥梅尔－加来一线，即应使其机动部队转向进攻阿尔芒蒂埃尔－伊普雷－奥斯坦德战线，同时使用步兵师尽快夺取朗斯－圣奥梅尔高原，尔后派遣这些步兵师跟在机动部队后面向东北方向进攻。

在南面，必须保持下索姆河各渡口的畅通，在有足够的部队到达时还要扩大那些桥头堡。

在亚眠以东地区，一旦有足够的兵力可供使用，就将索姆河各渡口组成的防线推移到亚眠－尼翁一线。

陆军总部的这个指示相当清楚地说明，&ldo;大镰刀&rdo;计划的思想仍保留不变，并且也相信进攻的最初几个阶段将迅速而圆满地结束。

但在五月二十三日，北翼的b集团军群发现它只能缓慢地向前运动。

它的一些部队正沿梅嫩公路向鲁贝和里尔以东的法军筑垒线前进。

在根特以北，敌军也在坚守中，德军只夺取了一些不重要的桥头堡。

这个地段的战斗表明，南北两翼都不可能取得重要进展。

只有在中央部分有可能取得优势，因此，冯&iddot;包克决定将他的作战重点转向内翼。

他可能还想实施一次钳形运动，封住在奥斯坦德一敦刻尔克以南的罗网，从而切断英军的退路。

然而，按照陆军总部的指示，他现在也使用左翼兵力，在里尔东南方实施进攻，支援第四集团军。