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第25章 吐车里了（第1页）

（上得山多终遇虎，搭得客多始遭吐。

说好的吐车上五百，你就给我三十？是因为你不懂爱情吗？）

长时间开车的司机都知道，，最讨厌的事情之一就是在驾驶途中突然感到尿急或有便意。

这种情况不仅让人感到焦急，更糟糕的是找不到合适的地方解决问题。

然而，作为一名经验丰富的网约车老司机，原主对城市内每个可以方便的地方了如指掌，特别是那些适合开大的场所，比如加油站、麦当捞、肯得基。

毕竟，尿可忍，屎不可忍。

开夜车最大的好处就是，尿急了，随便找个没人的地方直接“呲”

就行了。

不过，作为一个文明人，张伟觉得即使夜晚也还是尽量找厕所上的比较好。

主要是脸皮薄，加上现在网络那么发达，万一一个不小心被人偷拍到，他可不想半夜被人发上网，连夜上头条。

因此，他宁愿花费一些时间和精力去寻找厕所，以避免不必要的尴尬和麻烦。

找了个加油站上完厕所后，张伟长舒一口气，浑身上下透着一股舒爽，膀胱差一点就憋爆了。

刚才窘迫之状有词为证：

《如厕令·今夜接单失误》

【作者】张伟【朝代】现代

今夜接单失误，尿急强忍上路。

心焦又迷路，误入热区深处。

忍住，忍住，厕所在不远处。

释放完身体内存后，张伟再度上车，打开嘀嘀车主App准备接单。

这时，他才真正理解到为什么原主会选择夜间跑车。

原来，白天不仅要忍受烈日和高温，还可能面临无单可接的困境。

由于白天出车的网约车司机多，有时单量就那么点儿，出车的人越多，能分到的订单就越少，更何况有些还是单价接近赔本的订单。

而深夜就不同了。

嘀嘀平台对深夜接单的司机管控十分严格，设置了多项条件苛刻的资质要求。

如：车辆和驾驶员与注册信息一致；背景审核合格；投诉率＜1%；一年内无安全投诉；注册时间满180天；服务单数达到1000单。

在此基础上，通过线上考试合格后，还要通过线下验证获取资格。

要先上传并通过“网约车驾驶员证”

、“安全学习与考试”

、“安装吉视记录仪”

等安全验证，才能获取深夜服务卡。

只有拿到深夜服务卡才能接嘀嘀平台23点至6点的订单。

并且由于熬夜伤身体，所以跑夜车的网约车司机相对会少一些，竞争也没那么激烈。

张伟觉得龙国人太喜欢内卷了，内卷之风刮到哪一行，哪一行都不好过。

最终穷人斗得两败俱伤、苟延残喘，富人坐享渔翁之利，收割财富。

权力若不约束资本，资本就会吸食穷人血汗。