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第081章 瓜分未来（第1页）

莫里斯接待了这帮大人物。

电池首先面向高端领域，面向涉及豪华车的企业，欧洲是最显著的代表，大众、奔驰和宝马三家，它们涵盖了70％的豪华品牌。

美国的特斯拉汽车同样列席，虽然比不上德系群雄们，但电动车领域，创新和互联网的思维很浓厚，其潜力同样不能小觑。

围绕着电池合作的问题，群雄云集会议室，展开了一场多方、科技感十足的讨论——全息三维技术，已然应用。

作为AY集团的代表，安扬位列其中，全息图像坐在办公室椅子上，栩栩如生，让人们的目光总忍不住多瞧几眼。

安扬列席的含义，也让人们解读出来。

恐怕真如外界猜测的，他就是投资电池公司的主使人，即便不全是他，但也是代表。

现在显然技术已经获得突破，这年轻人又成功了。

不得不服啊。

莫里斯的声音提醒了大家：“公司对电池工厂的投资计划，已经分发给众位，就其中任何疑点，我都可以解答。”

大众的人最先发问：“只能合作电池工厂，而不能投资你们公司？”

莫里斯摇头：“这件事情已经强调过，公司不需要投资。

需要投资的是电池工厂，它对众位利益关系更大。”

奔驰的人随后问：“所允许我们持有的最大额度？今后的管理权？”

莫里斯说：“允许外界持有50％，电池公司将拥有60％的投票权和管理权，众位可享有优先和更低价格供应权。”

宝马有疑问：“仅仅是一家工厂，还是包含后续的其它工厂投资？”

莫里斯回答：“仅一家。”

众人讨论声密集起来，条件是挺苛刻的，大部分的钱都由他们出，但控股权归电池公司，且仅仅是一家工厂。

不满意肯定是有，大家都想要持有更多，控制更多。

但莫里斯的态度很坚决：“我想众位都清楚，机会仅此一次，外边没有得到合作机会的企业，你们不会想体验它们的焦急。”

一直未发言的安扬说话了：“先生们，这可不是逼你们合作。

这是邀请你们参与到瓜分未来的行列中。”

瓜分未来。

这句话让他们讨价还价的心思彻底打消。

事实就是如此，在场能被邀请的只是少部分车企，外边还有更多，也不乏实力的企业，比如市值第一的丰田。

为什么不邀请丰田？主要是它们没有足够的高端车型来消费。

反观在座的，十万美金左右车型，都有在售。

宝马手底下有7系、劳斯莱斯，大众就更不用说，奥迪、宾利、保时捷都是子公司，特斯拉的顶配车系，也不便宜。

选择高端，原因是电池材料成本、加工成本还是偏高，电池公司的资金也需要筹备，便只能先展开高端战略。