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第97章 菜鸟开飞机（第3页）

飞机从俯冲状态变成了滑行状态。

突然间，一个空姐跌跌撞撞的跑过来。

她似乎想要努力的喊些什么，随后她感觉一阵眩晕，晕了过去。

看样子她也支持不住了。

飞机正在下降高度。

JL56航班的异常飞行轨迹，当即引起了泰国方面的注意力。

泰国的塔台开始呼叫JL56航班，并且向上汇报了这个情况。

奈何杨杰并不清楚调节频道在哪里操控，而且此时飞机也马上就要脱离了泰国的雷达范围。

他能理解的都是按运十客机的操控培训做的。

还有一部分曾经从B站看到的科普视频和飞友模拟驾驶上学习的大概。

虽然不是很多，但基本够用了。

总结一句话，没事不要乱动什么按钮，尤其是操纵杆。

大约3分钟以后，驾驶舱的高度表显示，飞机已经达到了预定的高度。

因为自动驾驶的缘故，飞机慢慢的开始保持稳定，而且速度也相对降低了很多。

杨杰尝试摘掉氧气面罩，但情况依旧不容乐观。

随后，他又小心的砍掉一半的飞行高度，调整为8000英尺。

在调整后，飞机再次进入俯冲转向下滑状态。

只不过他的这两次操作，使得飞机下降的速度大幅度的降低了。